• 原慧敏

    發布時間 : 2016-12-13     來源 : 中國運載火箭技術研究院新聞中心

     

     

     

      原慧敏,男,1978年出生,山西晉城人,中共黨員,高級技師,長治清華機械廠鉗工。

     

      原慧敏不甘人后,憑著一股鉆勁兒、拼勁兒、韌勁兒,練就了一身鉗工的“江湖絕活”;他有一雙“火眼金睛”,手工銼修可精確到0.01毫米,使很多無法測量的零件一次加工成型;在超大型筒狀薄壁件上手工鉆制高精度盲孔,一次合格;他可以手工代替銑床,解決組裝件無法使用銑床再加工的難題。
      工作中,他善于思考,勇于創新,在承擔國家重點型號產品的研制生產中,他大膽實踐,攻堅克難,多次出色地完成了研制生產及裝配任務。
      2003年,因為對航天濃厚的興趣,原慧敏從其他行業轉入到航天領域。勤能補拙,只要有時間,原慧敏就堅持鉆研新知識,他總說:“學無止境,要不斷更新知識,才能跟上技術和設備發展的需要。”很快,他在車間嶄露頭角。
      某型號產品的油箱箍帶在彎制過程中遇到難題,按照傳統思路,產品的精度降低,加工周期也長,不能滿足設計要求。但該產品交付周期短,解決問題迫在眉睫。
      遇到“疑難雜癥”,大家第一個想到的就是原師傅。
      那幾天,原慧敏坐立不安,無論是吃飯時間還是上班路上,他腦子里想的都是如何解決問題。經過幾次試驗,他設計出一種新的工裝,創造性地提出一種新的加工方法,終于滿足了產品精度要求。這一創新,為同類型產品的加工開辟了新思路。


      在某型號產品生產過程中,需要在壁厚僅10毫米的柱段外表面加工1100多個孔徑極小的深螺紋孔,需要全部手工劃線、鉆孔、攻絲,所有孔距誤差控制在±0.2毫米以內。手工保證數量如此之大、精度如此之高的孔,幾乎是不可能完成的任務。
      原慧敏通過仔細分析,在廢舊鋼板上反復試驗,對劃線、鉆孔、攻絲進行改進。劃線時采用精密打印機先打出孔位的圖樣,滿足劃線要求以后再進行鉆孔。
      鉆孔時,原慧敏將車床小中心鉆安裝在手電鉆上打孔,提高孔的定位精度,再用小鉆頭、大鉆頭逐級鉆孔,保證孔距精度。
      攻絲時,由于產品壁厚只有10毫米,螺紋孔深8毫米,不能鉆透,原慧敏將鉆頭磨成平角,以鉆代銑,保證了產品質量。
      經檢查,按照原慧敏的方法加工出來的產品,孔距、有效螺紋深度全部符合精度要求,無一鉆透。原來大設備需要一個月完成的任務,現在只需手工一星期左右就能完成,僅此一項就為企業節約成本200余萬元。
      在近20年的鉗工生涯中,原慧敏積累了多項絕活和技術創新,使某型號產品生產效率提升4倍,多個批次產品合格率達100%,為企業節約成本累計近千萬元……

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